השופט חאלד כבוב: רכבת ישראל רשאית לממש ערבות של 49.7 מיליון שקל
- לפני שעתיים (2)
- זמן קריאה 2 דקות
בית המשפט העליון, בפני השופט חאלד כבוב (בצילום), אישר לרכבת ישראל לממש ערבויות בנקאיות אוטונומיות בסך 49.7 מיליון שקל של החברה הספרדית “סוסיאדד אספנולה דה מונטאיס אינדסטריאלס”. ההחלטה ניתנה במסגרת סכסוך רחב סביב פרויקט חשמול המסילות של הרכבת.
החברה הספרדית זכתה בשנת 2015 במכרז לביצוע פרויקט החשמול, שנאמד בתקציב של כ־11 מיליארד שקל. בשנת 2026 הודיעה רכבת ישראל על ביטול ההסכם עמה ועל כוונתה לממש את הערבויות הבנקאיות שניתנו במסגרת ההתקשרות בין הצדדים.
לטענת החברה, ביטול ההסכם נעשה שלא כדין, ולכן לא הייתה הצדקה לאפשר לרכבת לחלט את הערבויות. בתחילה עיכב בית המשפט המחוזי את המימוש, בין היתר בשל גובה הסכום ובשל אופיו המורכב של הפרויקט, שנועד להתבצע לאורך שנים רבות.
מנגד, רכבת ישראל טענה כי מדובר בערבויות בנקאיות אוטונומיות, שאינן תלויות בהוכחת נזק או בהכרעה מוקדמת במחלוקת החוזית. בהמשך קיבל בית המשפט המחוזי את עמדת הרכבת, אישר את מימוש הערבויות ודחה את בקשת החברה לקבוע כי הודעת הביטול ניתנה שלא כדין.
החברה הספרדית פנתה לבית המשפט העליון וטענה כי הערבויות אינן ערבויות רגילות, אלא “ערבויות תשלום ייעודיות” הקשורות להזמנת ציוד שסופק לרכבת. לטענתה, גם אם לרכבת יש טענות לגבי אי־תקינות חלק מהציוד, אין בכך כדי להצדיק חילוט של מלוא הסכום.
עוד טענה החברה כי מדובר במקרה חריג, הכולל מימוש חד־צדדי של ערבויות, חוסר תום לב מצד הרכבת וחשש לפגיעה כלכלית קשה עד כדי התמוטטותה. מנגד, הרכבת טענה כי החברה לא עמדה בנטל הכבד הנדרש כדי למנוע מימוש של ערבות אוטונומית.
השופט כבוב דחה את בקשת החברה והדגיש את מעמדן הייחודי של ערבויות בנקאיות אוטונומיות. בהחלטתו ציין כי “מדובר בחיוב בלתי תלוי בעסקה המקורית, שמימושו אינו כרוך בהכרעה במחלוקת המרכזית”, ולכן בתי המשפט יתערבו במימושן רק במקרים חריגים.
כבוב הזכיר כי לכלל זה קיימים שני חריגים מצומצמים: מעשה מרמה או “נסיבות מיוחדות”. במקרה זה נקבע כי לא הוכח מעשה מרמה, ולא נמצאה אינדיקציה לכך שמימוש הערבויות נובע “ממניעים בלתי לגיטימיים”. טענת החברה כי מדובר בערבות ייעודית לציוד בלבד לא הוכרעה.
בסופו של דבר, העליון הותיר את החלטת המחוזי על כנה, ואפשר לרכבת ישראל לממש את הערבויות בסך 49.7 מיליון שקל. החברה הספרדית חויבה לשלם לרכבת הוצאות משפט בסך 15 אלף שקל, והמחלוקת החוזית העיקרית בין הצדדים תוכל להתברר בנפרד.
תגובות