24 טייסים יחויבו לפצות את אל-על בעשרות אלפי שקלים בעקבות טענות המענקים

מאת: שלמה בוצ'צ'ו ,

בית הדין האזורי לעבודה בתל אביב דחה תביעה שהגישו 24 טייסים לשעבר של חברת אל על נגד ההסתדרות, ועד אצ"א והחברה, בטענה כי ההסכם הקיבוצי שנחתם בשנת 2021 פגע בזכויותיהם והפחית באופן משמעותי את מענק ההשתתפות שלו ציפו לאחר הפרישה משירות פעיל.

השופטת רוית צדיק (בצילום) קבעה כי ההסכם המאוחר נכרת כדין, אינו פוגע בזכות מוקנית, וכי מענק ההשתתפות אינו מהווה זכות קבועה שאינה ניתנת לשינוי. נקבע כי המסגרת הנורמטיבית מאפשרת התאמות הנדרשות לשימור הקרן ביחסי עבודה קיבוציים, גם מקום שהשינוי משליך על פורשים ותיקים.

התובעים טענו כי פרישתם בגילאי 65 עד 67 התבססה על הסדרי שנת 2019, אשר הגדירו את שיעורו ומנגנון חישובו של מענק ההשתתפות. עוד נטען כי לאחר פרישתם אינם מיוצגים עוד בידי ועד אצ"א או ההסתדרות, ולכן לא הייתה לנתבעים סמכות לשנות את תנאי הזכאות.

עוד טענו התובעים כי המנגנון החדש, שנקבע בשנת 2021, הפחית מאות אלפי שקלים מזכויותיהם ופגע בהבטחות שניתנו להם ערב פרישתם. לדבריהם, ההסכם המאוחר יצר פגיעה מהותית בציפיותיהם הלגיטימיות, מאחר שמענק ההשתתפות היווה, לשיטתם, חלק אינטגרלי מתנאי ההעסקה עם סיום עבודתם.

הנתבעים טענו מנגד כי קרן הוותיקים ממומנת כולה מהפחתות שכרם של טייסים פעילים, וכי משבר הקורונה יצר קריסה במקורות המימון. הם הדגישו כי בעקבות הוצאת עובדים לחל"ת, ירידה חדה בשעות טיסה ומשבר עמוק בענף התעופה, נדרש הסכם חדש כדי לאפשר תשלום כלשהו לפורשים.

בית הדין קבע כי מתוך בחינת ההסדרים הקיבוציים עולה שמענק ההשתתפות אינו מתגבש במועד פרישת העובד, אלא רק עם הגיעו לגיל 67, ורק אז נקבע שיעורו בהתאם למצבה של הקרן. נקבע כי לא הוכחה זכות קנויה וכי התובעים ידעו מלכתחילה על האפשרות לשינויים.

עוד נקבע כי לא נמצא פגם בייצוג ועד אצ"א או ההסתדרות, וכי לא הוצגה ראיה לחוסר תום לב, העדפה פסולה, שיקולים זרים או פגיעה ייחודית בקבוצת פורשים מסוימת. בית הדין הדגיש כי החתימה על ההסכם המאוחר נבעה מחובה ארגונית להבטיח את המשך קיומה של הקרן.

בסיום ההליך נדחתה התביעה במלואה, ונקבע כי ההסכם הקיבוצי משנת 2021 תקף וחוקי, משקף התאמות הכרחיות עקב משבר הקורונה, ואינו מהווה פגיעה בזכות מוקנית. התובעים חויבו בתשלום הוצאות ושכר טרחת עורך דין בסך 20,000 שקלים לכל אחד מהנתבעים בהליך.

כיס אוויר כלכלי: 24 טייסים יפצו את אל על בעשרות אלפי שקלים