נהג פגע בקלנועית במעבר חציה - ביהמ"ש קבע שהיא נחשבת הולכת רגל
בית המשפט לתעבורה במחוז מרכז הרשיע נהג שנכנס לצומת ברחובות באור אדום ופגע באישה שחצתה מעבר חציה כשהיא רכובה על קלנועית. בפני השופטת שירי שפר (בצילום) עמדה גם שאלה עקרונית: האם מי שנוהג בקלנועית נחשב "הולך רגל" לצורך ההגנה שמעניקות תקנות התעבורה במעבר חציה.
אורי לוי נהג באוקטובר 2022 ברחוב האצ"ל ברחובות והתקרב לצומת עם רחוב ציפורה טוב. לפי כתב האישום, הוא נכנס לצומת כאשר האור האדום בכיוון נסיעתו דלק כבר חמש שניות, לא הבחין ביונה קוריאל ז"ל שחצתה במעבר החציה ופגע בקלנועית שבה נסעה.
קוריאל פונתה לבית החולים קפלן, שם אובחן שבר מרוסק בכתף ימין והיא שוחררה לביתה. כמה שעות לאחר מכן פונתה פעם נוספת לבית החולים, ובבדיקות התגלו שברים רבים בצלעות, חזה דם ופגיעות נוספות. מצבה הידרדר במהלך האשפוז, וכעבור כחודש נקבע מותה.
במהלך ההליך הודה לוי כי נהג ברשלנות, עבר באור אדום וגרם לתאונה ולשבר בכתפה של קוריאל. עם זאת, הוא כפר בכך שניתן לראות בה "הולכת רגל" כאשר חצתה את הכביש על קלנועית, וכן התנגד לייחוס הפגיעות שהתגלו רק באשפוז השני לתאונה.
לטענת המדינה, קלנועית אמנם מוגדרת ככלי ממונע, אך אופייה והשימוש בה דומים לכיסא גלגלים ולעגלת נכים. לכן, כאשר אדם חוצה באמצעותה מעבר חציה, יש להעניק לו את אותה הגנה שמעניקות התקנות להולכי רגל. המדינה ביקשה להרשיע את לוי בכל העבירות שיוחסו לו.
מנגד, ההגנה טענה כי נהג קלנועית אינו "הולך רגל", וכי התקנות עצמן מתייחסות למי שמשתמש בה כמי ש"נוהג". באשר לחבלות המאוחרות, נטען כי לאחר השחרור הראשון שהתה קוריאל בביתה במשך מספר שעות ואף נמצאה על הרצפה, ולכן לא הוכח שהפגיעות שהתגלו בהמשך נגרמו בתאונה.
השופטת שפר קיבלה את עמדת המדינה בשאלת הקלנועית וקבעה כי "הקלנועית ממלאת את אותה פונקציה של כיסא גלגלים או עגלת נכים", ולכן מי שחוצה באמצעותה מעבר חציה הוא בגדר "הולך רגל". עם זאת, היא קיבלה את טענת ההגנה שלפיה לא הוכח קשר סיבתי בין התאונה לבין החבלות שאובחנו רק באשפוז השני.
בסופו של דבר, בית המשפט הרשיע את לוי בעבירות שיוחסו לו, לאחר שקבע כי נהג ברשלנות, נכנס לצומת באור אדום ופגע בקוריאל במעבר החציה. עם זאת, נקבע כי הוא אינו אחראי לחבלות המאוחרות שהתגלו לאחר אשפוזה השני, וכי לפחות ביחס אליהן נותרה "עמימות" שלא הוסרה בראיות. 9292-11-24
תגובות